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2.5 长江中游城市群:构建中部崛起的战略支撑带长江中游城市群土地面积合计32.6万平方公里,是中国面积最大的城市群,常住人口总量达1.3亿人、仅低于长三角,承东启西、连接南北,是中部崛起的战略支撑带。长江中游城市群包括:湖北省的武汉、黄石、鄂州、黄冈、孝感、咸宁、仙桃、潜江、天门、襄阳、宜昌、荆州、荆门,湖南省的长沙、株洲、湘潭、岳阳、益阳、常德、衡阳、娄底,江西省的南昌、九江、景德镇、鹰潭、新余、宜春、萍乡、上饶及抚州、吉安的部分县(区)。土地面积合计32.6万平方公里,占全国的3.4%,是中国面积最大的城市群,是长三角的1.5倍,珠三角的6倍;2018年经济总量8.3万亿元,占全国的9.2%;常住人口约1.3亿人,占全国的9.1%,仅低于长三角;A+H股上市公司市值2.2万亿元,占全国的2.8%。长江中游城市群承东启西、连接南北,是长江经济带的重要组成部分,也是实施促进中部地区崛起战略、全方位深化改革开放和推进新型城镇化的重点区域。2006年4月,国务院出台《关于促进中部地区崛起的若干意见》,为长江中游城市群的提出与发展提供了政策基础。2015年4月,国家发改委印发《长江中游城市群发展规划》,将长江中游城市群定位为中国经济新增长极、中西部新型城镇化先行区、内陆开放合作示范区、“两型”社会建设引领区。2018年11月,中共中央、国务院明确要求以武汉为中心引领长江中游城市群发展。

⊙记者 陈婷婷 ○编辑 陈羽伴随着2017年交强险成绩单的发布,66家获批经营该业务的险企盈利状况、承保业绩一一揭开面纱。上证报记者梳理交强险数据发现,去年依旧有超六成险企陷入承保亏损泥潭,其中连年亏损的不在少数。承保亏损的背后是经营成本的高企,特别是小险企更是举步维艰。一边是连年的亏损,另一边却是多年的坚持,在多位车险负责人来看,这是因为有很多险企将交强险视作抢占商业车险市场的“敲门砖”。

“‘打压’绝对可以被选定为蔡英文执政之后蝉联四年的年度汉字、最佳通关密语。”台湾“中时电子报”19日的一篇文章写道,只要“绿独”当局没招可用,没牌可出,就立马祭出“统战”“打压”的指控。他们言必指大陆“打压”,是因为心不正、意不诚。如果他们心中还有“中华民国宪法”,认识到台湾就是中国台湾,台湾人就是中国人,怎还会有这么病入膏肓的“统战”“打压”被迫害妄想症?

货币政策边际宽松、CPI稳定、PPI下行、经济数据走弱有望推动利率进一步小幅下行,美元和美债收益率约束下行空间。信用利差已经明显走扩,但下半年违约面扩大的情况切实可能出现,利差或不具备确定收窄的基础。原油供需格局相对平衡,黄金或有小幅行情,螺纹钢、焦炭大概率逐步下行,铜价下半年承压。

链家则为合伙人设定了较高的准入门槛,只有在人才培养和带店业绩的考核总得分上名列前25%-35%的方能获取合伙人资格。链家“门店合伙人”需要交纳一定的门店收益份额预备金,门店收益份额预备金并非是固定的数额,与门店历史业绩和现状规模相关。员工变股东,主人翁意识增强,万科的“小草计划“可以在不增加管理负担的前提下,激发员工的参与感和创造力。万科要求创业者离职,会在两年内为离职员工保留职位。

交控科技:轨交信号系统龙头交控科技此次计划发行4000万股,募集资金将用于轨道交通列控系统高科产业园建设项目、新一代轨道交通列车控制系统研发与应用项目、列车智能网络控制与健康管理信息系统建设与应用项目及补充应用资金,拟使用募集资金金额为5.5亿元。

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